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ホンダＣＬ７アコードユーロＲは、ホンダのＮＳＸ・インテグラ・シビックの
最強スポーツグレードであるタイプＲを大人の味付けにしたユーロＲという
グレード設定である。

先代のＣＬ１型のアコードユーロＲは、２．２Ｌの当時世界最高の４気筒と称されていたＶＴＥＣエンジンＨ２２Ａエンジンを搭載していました。
プレリュードタイプＳに搭載されていたエンジンである。
フルモデルチェンジをしてＣＬ７アコードユーロＲは、２０００ｃｃのＫ２０Ａエンジンが搭載された。
Ｋ２０Ａは、インテグラタイプＲに搭載されていたＶＴＥＣエンジンです。

ユーロＲは、タイプＲより大人の趣なので、静粛性やスペースの確保もされている。
大人の趣と言えどもそれはタイプＲと比べての話であり、バケットシート・シフトノブ・ステアリングの内装やそれと
Ｋ２０ＡのＶＴＥＣエンジンの圧倒的性能、固められた足回りによる軽快なフットワークでそこらへんの
スポーツカー以上の車である。

家庭を持つお父さんがかっ飛たい車にもってこいです。
ＶＴＥＣエンジンはパワーがあるけど、ターボなどの過給機が装着されいないので燃費も悪くないのです。

ＣＬ７　ホンダアコード　ユーロＲ　スペック
全長×全幅×全高 4665×1760×1450mm
室内長×室内幅×室内高 1940×1485×1185mm
車両重量 1390kg
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
エンジン型式 K20A 水冷直列4気筒DOHC　VTECエンジン
最高出力 220ps/8000rpm
最大トルク 21.0kg・m/6000rpm
総排気量 1998cc
サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式
サスペンション形式(後) 5リンク・ダブルウイッシュボーン式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/45R17 87W
タイヤサイズ(後) 215/45R17 87W
駆動方式 FF
トランスミッション ６MT
新車価格 2,530,000 円 (消費税別)

ホンダ　ＣＬ７　アコードユーロＲ中古車価格
１６８万～２４８万くらい　
高年式となりまだまだ値段は高めである。

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