2008年02月26日
トヨタ JZA80 スープラ ハイパワーFRスポーツ
トヨタソアラがスペシャルティカーならスポーツ版はスープラである。
スープラは、JZA70型とJZA80型の2世代の車です。
JZA70型の前身は、セリカXX(ダブルエックス)である。
アメリカでは、セリカXXはスプーラで販売されていた。
JZA80 スープラは、ワイド&ローでスポーツカーの王道フォルムで
堂々としたスタイルであった。
エンジンは、トヨタご自慢エンジンである2JZ-GTE 直6の3リットルターボで
280馬力を発揮していました。国内でも有数のハイパワー、トルクフルのエンジンであり
エンジンを他の車に使用されるケースもよくあった。
スープラは、大型ボディにハイパワーエンジンを持ったFR車であるので、
走り屋になるには、峠を攻めるより最高速やゼロヨン向きである。
280馬力のFRをドリフトするには、勇気と度胸が必要だ。
JZA80型スープラは、ルックスからかもし出すスポーツ度満点の雰囲気は
他車にはなかなかないもので、かなり目だちます。
ノーマルのままでは、冷却系とインタークーラーが弱いのでチューンイングするなら対策は必須。
足回りも乗り心地に配慮したものなのでやわいです。
ブレーキとミッションはグー。
JZA80トヨタスープラ RZ 主要データー
型式 E-JZA80
全長×全幅×全高 4520×1810×1275mm
ホイールベース 2550mm
車両重量 1510kg
エンジン型式 2JZ-GTE
最高出力 280ps/5600rpm
最大トルク 44.0kg・m/3600rpm
種類 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ
総排気量 2997cc
燃料タンク容量 70リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前後) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ形式(前後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 235/45 ZR17
タイヤサイズ(後) 255/40 ZR17
新車価格 4,390,000 円 (消費税別)
JZA80 トヨタスープラ(AT含む) 中古車価格 2008年2月現在
25万~390万と幅はかなり広い。
【便利!】欲しい車がきっと見つかる!ガリバー中古車ご提案サービス
スープラは、JZA70型とJZA80型の2世代の車です。
JZA70型の前身は、セリカXX(ダブルエックス)である。
アメリカでは、セリカXXはスプーラで販売されていた。
JZA80 スープラは、ワイド&ローでスポーツカーの王道フォルムで
堂々としたスタイルであった。
エンジンは、トヨタご自慢エンジンである2JZ-GTE 直6の3リットルターボで
280馬力を発揮していました。国内でも有数のハイパワー、トルクフルのエンジンであり
エンジンを他の車に使用されるケースもよくあった。
スープラは、大型ボディにハイパワーエンジンを持ったFR車であるので、
走り屋になるには、峠を攻めるより最高速やゼロヨン向きである。
280馬力のFRをドリフトするには、勇気と度胸が必要だ。
JZA80型スープラは、ルックスからかもし出すスポーツ度満点の雰囲気は
他車にはなかなかないもので、かなり目だちます。
ノーマルのままでは、冷却系とインタークーラーが弱いのでチューンイングするなら対策は必須。
足回りも乗り心地に配慮したものなのでやわいです。
ブレーキとミッションはグー。
JZA80トヨタスープラ RZ 主要データー
型式 E-JZA80
全長×全幅×全高 4520×1810×1275mm
ホイールベース 2550mm
車両重量 1510kg
エンジン型式 2JZ-GTE
最高出力 280ps/5600rpm
最大トルク 44.0kg・m/3600rpm
種類 直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ
総排気量 2997cc
燃料タンク容量 70リットル
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前後) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ形式(前後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 235/45 ZR17
タイヤサイズ(後) 255/40 ZR17
新車価格 4,390,000 円 (消費税別)
JZA80 トヨタスープラ(AT含む) 中古車価格 2008年2月現在
25万~390万と幅はかなり広い。
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Posted by ぶいてっく at 23:55
│トヨタのスポーツカー